Există momente în viața unei mașini când proprietarul începe să observe că motorul nu mai funcționează la fel ca înainte. Uneori problema apare treptat: mașina consumă tot mai mult ulei, pierde din putere sau pornește mai greu dimineața. Alteori defectul apare brusc, după o supraîncălzire sau după o problemă internă care afectează compresia motorului.
În astfel de situații, discuția ajunge inevitabil la costuri. O reparație majoră a motorului poate deveni foarte scumpă, iar uneori suma necesară depășește valoarea mașinii. Din acest motiv, tot mai mulți șoferi ajung să ia în calcul o soluție mai accesibilă: montarea unui motor din dezmembrări.
Motoarele provenite din dezmembrări sunt piese originale demontate de pe mașini care nu mai sunt utilizate, dar care încă au componente funcționale. Dacă motorul este ales corect și montat într-un service competent, mașina poate continua să funcționeze fără probleme încă mulți ani.
De unde provin motoarele din dezmembrări
Mulți oameni își imaginează că motoarele din dezmembrări provin doar de pe mașini foarte uzate. În realitate, lucrurile sunt mult mai nuanțate.
Foarte multe vehicule ajung în parcurile de dezmembrări în urma unor accidente sau pentru că au fost declarate daună totală de către compania de asigurări. În aceste cazuri, caroseria poate fi grav avariată, însă motorul rămâne perfect funcțional.
De exemplu, un Ford Focus lovit în partea laterală sau un Nissan Qashqai avariat în partea din spate poate avea motorul în stare foarte bună. În loc să fie reparată întreaga mașină, piesele sunt demontate și revândute separat.
Există și situații în care mașini aduse din alte țări sunt dezmembrate pentru piese, chiar dacă motorul nu are probleme mecanice majore. Din acest motiv, oferta de motoare second hand pentru anumite modele este destul de mare.
Cât costă un motor din dezmembrări
Prețul unui motor auto din dezmembrări depinde de mai mulți factori: modelul mașinii, tipul motorizării și cât de căutată este piesa pe piață.
Pentru modele compacte populare precum Renault Megane sau Ford Focus, motoarele diesel sunt foarte frecvent întâlnite.
Un motor 1.5 dCi cu codul K9K, montat pe Renault Megane, Renault Clio sau Dacia Duster, poate costa în general între aproximativ 2000 și 4000 lei.
Motoarele pe benzină, de exemplu, un motor 1.6 VVT-i pentru Toyota Corolla sau un motor 1.8 i-VTEC pentru Honda Civic poate avea prețuri cuprinse între aproximativ 2000 și 4000 lei.
Comparativ cu un motor nou, care în multe cazuri poate depăși 8000 sau chiar 10000 euro, diferența de cost este evidentă.
De ce este important codul motor
Mulți șoferi caută un motor doar după capacitatea cilindrică, de exemplu 1.6 sau 2.0 diesel. În realitate, acest lucru nu este suficient pentru a garanta compatibilitatea.
Fiecare motor are un cod specific format din litere și cifre care identifică exact varianta tehnică a unității.
De exemplu, motorul 1.5 dCi cu codul K9K a fost montat pe mai multe modele, precum Renault Megane, Renault Clio, Dacia Duster sau Nissan Qashqai. Cu toate acestea, există mai multe variante ale acestui motor, iar anumite componente pot fi diferite.
La fel se întâmplă și cu motoarele 1.6 HDi, care pot fi întâlnite pe Peugeot, Citroen sau Ford, dar pot avea mici diferențe tehnice în funcție de anul de fabricație.
Din acest motiv, codul motor este unul dintre cele mai importante detalii atunci când se caută un motor din dezmembrări.
Compatibilitatea motoarelor între diferite modele
Un avantaj al multor motoare moderne este faptul că sunt utilizate pe mai multe modele ale aceluiași producător sau chiar ale unor mărci diferite.
Motorul 1.5 dCi K9K este un exemplu foarte cunoscut. Acesta a fost montat pe Renault Megane, Renault Clio, Dacia Duster și Nissan Qashqai.
Motoarele 2.0 CRDi sunt utilizate atât pe Hyundai Tucson, cât și pe Kia Sportage sau Hyundai i30.
Această compatibilitate face ca anumite motoare să fie mai ușor de găsit în parcurile de dezmembrări.
Ce merită verificat înainte de cumpărare
Chiar dacă motorul provine din dezmembrări, există câteva lucruri care pot spune destul de multe despre starea lui.
Este util să afli de pe ce mașină provine motorul și aproximativ câți kilometri avea vehiculul respectiv.
Unele parcuri de dezmembrări testează motorul înainte de demontare sau verifică compresia, ceea ce oferă o imagine mai clară asupra stării interne.
De asemenea, este important să știi dacă motorul se vinde complet sau doar blocul motor. În unele cazuri sunt incluse componente precum turbina, injectoarele sau pompa de injecție, iar în alte cazuri acestea se vând separat.
Un alt detaliu important este garanția. Multe parcuri de dezmembrări oferă o perioadă de garanție de aproximativ 30 până la 90 de zile.
Costurile montajului
Prețul motorului nu este singurul cost implicat în această operațiune.
Montarea motorului într-un service poate costa în general între aproximativ 800 și 2000 lei, în funcție de modelul mașinii și de complexitatea lucrării.
De obicei, mecanicii recomandă schimbarea distribuției, a uleiului și a filtrelor înainte ca motorul să fie montat pe mașină. Aceste lucruri pot preveni probleme ulterioare și contribuie la fiabilitatea motorului.
O soluție practică atunci când motorul cedează
Motoarele din dezmembrări au devenit o soluție tot mai frecventă atunci când motorul unei mașini suferă o defecțiune majoră. Diferența mare de preț față de un motor nou face ca această variantă să fie, pentru mulți proprietari, cea mai realistă.
Cu puțină atenție la codul motor, compatibilitate și proveniență, un motor second hand poate readuce mașina pe drum fără o investiție foarte mare. Pentru multe modele populare, aceasta este adesea cea mai rapidă și mai eficientă soluție atunci când motorul original nu mai poate fi reparat în mod rentabil.